Baiona Consciente

A mediados deste mes, na sección de Veciños e non tan veciños dos Sábados, comentabamos o feito de que Renfe considerase inviables os Cercanías en Galicia pola falta de demanda. Si algo temos claro é que a solución a múltiples problemas que temos que afrontar hoxe en día poderían ter solución ou polo menos contribuiría á disminución do seus efectos si tivesemos unha rede de transporte pública a través dos camiños de ferro.

¿Porqué, logo, non hai unha conciencia social e política da súa necesidade? Non é de todo correcta esta pregunta, xa que o BNG de Baiona fixo hai una día pública a inquietude dos nacionalistas por esta cuestión. Mesmo o Presidente da Xunta (Emilio Pérez Touriño) arrincouse afirmando que había un comprimiso de levar adiante proxectos de cercanías. Deberiamos saber en primeiro lugar cando minte Renfe, porque dí unha cousa e o contrario. Parece ser.

Todos sabemos o principal problema de instaurar unha rede de Cercanías na famosa Área Metropolitana de Vigo: por ónde irían esas vías de tren. Noutros lugares, como Madrid ou Barcelona, a tradicional rede de vías de tren simplemente serviu para ir modificando as modalidades de transporte ferroviario, mais en Galicia e concretamente en Pontevedra, as vías do tren acabaron morrendo na Estación de Vigo, na punta contraria ao acceso tradicional a Vigo dos habitantes do Val Miñor. ¿Cómo poderiamos entonces conectarnos con Vigo por tren? ¿Recuperariamos a estrada pola vía (porque por ahí ía o tranvía e o seu desuso debeu daquela dar psao xa a un Cercanías)? ¿Empregariamos as marxes da autoestrada? ¿Quen se mete a expropiar aínda máis?

Si polo do carril-bici está a montarse a marimorena, ¿concederían os veciños outra infraestructura semellante ainda a pesar de ser no seu propio ben?

Estas preguntas non nos toca a nós respostalas, deberían ser aqueles que nos gobernan os que as dean. O noso será esixir respostas. ¿As teremos?

chúzame